Společnost ALK vyvíjí navigační aplikace pro chytré telefony již delší dobu a na trhu můžeme najít její produkty pro platformy Windows Mobile, Symbian a dokonce již i Android. Cenová politika navigace pro Android byla příjemným překvapením, takže jistě potěší, že se společnost rozhodla přijít i s navigací pro Apple iPhone.

Rozhraní a vlastnosti

Není to tak dlouho, co jsem nainstalovat Navigon, z jehož používání na iPhonu jsem měl nejasný pocit. Brzy se ukázalo, že za tím stál nedostatek funkcí. Chyběly bezpečnostní kamery, mapy nebyly tak přesné, jak bych si představoval a nejzásadnější chybějící funkcí byla ne zcela kompletní možnost vyhledávání podle poštovních směrovacích čísel. Nedalo se říci, že by tato aplikace nefungovala, ale vyžadovala si zkrátka příliš mnoho manuální práce při plánování trasy i řízení.

To první dojmy z používání navigace Co-Pilot byly zcela odlišné, ale také zcela odlišné. Nyní to může znít, jako bych si protiřečil. Největší výhodou aplikace je integrace skutečně velkého množství funkcí, které jsou navíc velmi pohodlně dostupné přes propracovaný systém nabídek, což mě velmi překvapilo. Vždy jsem měl za to, že nejjednodušší navigace pocházejí z dílen Tom Tomu, ale ALK se v tomto případě podařilo Tom Tomu minimálně vyrovnat a přichází s vybavenou, ale snadno ovladatelnou aplikací nesoucí se přesně v duchu filozofie systému Apple iPhone.

Při spuštění programu jste uvítání hlasovým pozdravem, který dává tušit, že i samotné hlasové povely během navigace budou velmi kvalitní. Po spuštění dojde kromě přehrání hlasového uvítání také k zobrazení sady ikon, které se postarají o jednoduché ovládání. Jednotlivé ikony samozřejmě ukrývají další možnosti. Tak například po rozkliknutí velké ikony „Destination (Cíl)“ se zobrazí dalších pět ikon, které umožní vyhledávat cíl podle zadané adresy, bodu zájmu, ukázáním místa n mapě, křižovatky nebo zeměpisných souřadnic.

Kliknutí na ikonku „My Places (Má místa)“ vás umožní rychlou navigaci domů, do práce, na poslední určené místo a na uložená oblíbená místa. Nechybí ani možnost rychlé zastávky během jízdy, se kterou se dříve nepočítalo. Jedná se např. o čerpací stanice, restaurace, hotely nebo opravny aut. Všechny hlavní možnost jsou poskládány na dvou panelech ikon, díky čemuž je ovládání skutečně velmi rychlé a ihned si na vše bez problémů zvyknete.

„Live“ služby jsou poměrně komplexní, nicméně ještě neobsahují úplně všechno. S dalšími aktualizacemi se ale určitě můžeme těšit na kompletní nabídku.

Hned na začátek testu se v tomto odstavci pokusím nastínit, co všechno je v programu již nyní obsaženo a jaké funkce jsou podporovány: přepočítání trasy (alternativní cesta, objížďka, vyhnutí se určitým cestám), plánování cesty s průjezdními body, několik náhledů na mapu (2D, 3D, bezpečnostní, itinerář, zobrazení dalšího úkonu), denní a noční režim, uložení současné pozice, bezpečnostní kamery, řazení do jízdních pruhů, upozornění na body zájmů, režimy přepravy (automobil, pěšky, nákladní vůz, motorka, kolo) nebo např. kompas. Je toho dost..

V nabídce se nachází šest anglicky mluvících hlasů pro hlasovou navigaci, o kterých se dá prohlásit, že jsou čisté a přirozené. Potěší také množství nastavení, kterými si můžete navigaci upravit přesně podle svých požadavků. Můžete si určit, zda se body zájmu budou zobrazovat neustále, nebo jen v případě, kdy zastavíte. Některé informace mohou být zobrazovány např. jen při chůzi pěšky. Nastavit lze nejrůznější upozornění. Zajímavá je také aktivace informací o jízdních pruzích pouze pokud jedete pomaleji než je nastavená rychlost, denní a noční režim se mohou přepínat zcela automaticky, stejně jako celá řada dalších funkcí, které mohou čekat skryté přesně na ten okamžik, kdy jich bude potřeba.

Je téměř neuvěřitelné, že si můžete nastavit přesně ty informace, které potřebujete v informačních oknech vidět, stejně jako počet oken, která se budou zobrazovat. Navíc nechybí ani režim, ve kterém jsou střídavě zobrazovány všechny informace. Zmiňoval jsem již možnost nechat si zobrazit rychlostní limity podle rychlosti, kterou zrovna jedete? V další části článku se pokusím zaměřit na zkušenosti z jízdy, ale dopředu jsem musel alespoň z části nakousnout tu obrovskou nabídku funkcí, které dostanete k dispozici.

Během jízdy

Mít k dispozici kvantum funkcí ale ještě neznamená, že obdržíte také spolehlivou navigaci. Takže se pojďme podívat, jak aplikace funguje za jízdy.

Start Co-Pilotu si vyžádá určitý čas, tedy ne samotného programu, ten se spustí ihned, ale spíše načtení map a získání signálu (zhruba 10 vteřin). Což není nic hrozného, ale je to pomalejší než u běžných GPS navigací. Po zaměření signálu jsem se nikdy nesetkal s tím, že by jej přístroj během jízdy ztratil.

Velmi brzy, zhruba uprostřed druhé jízdy, jsem si začal při používání programu připadat jako doma, oblíbil jsem si způsob zobrazování informací i systém ovládání a nyní mohu prohlásit, že zkušenosti s navigací jsou blízko dokonalosti. ALK se skvěle podařilo skloubit nabídku funkcí i jednoduché ovládání programu, které velmi dobře následuje celkovou filozofii iPhone aplikací.

Hlasové povely jsou vyslovovány v přiměřený čas, ale uvítal bych malou změnu. Když se například blížím ke kruhovému objezdu, zazní hlasový povel „Odbočte na třetím výjezdu.“ Raději bych ale slyšel „Na kruhovém objezdu zabočte doprava a poté odbočte na třetím výjezdu.“ Ale asi jsem moc velký puntičkář. Ale bych byl spravedlivý, je zde jedna funkce, která celý problém řeší – na displeji je totiž zobrazen následující manévr, který bude na radě po manévru, který vám ohlásil hlasový povel. Samozřejmě zde ale vidíte i ten již ohlášený. Pokud si zvyknete tuto funkci využívat, nebudete chtít navigaci za nic vyměnit.

Zobrazení vaší současné pozice a cesty, po které jedete, je tak jasné, jak jen může být. Co-Pilot nabízí snad nejčistší a nejpřehlednější rozhraní, s jakým jsem se doposud setkal. Můžete si vybrat z několika barevných schémat, ale jak již tomu tak bývá, nejlepší je to základní.

Databáze bodů zájmů (POI) není špatná a dá se říci, že jsem našel vše, co jsem hledal. Takováto databáze nemůže být vždy zcela kompletní, ale určitě se jedná o užitečný doplněk. A pokud již nějaký bod nenaleznete, můžete sis jej alespoň sami do databáze uložit dodatečně.

O navigaci samotné se toho nedá příliš mnoho napsat, protože je jednoduše spolehlivá a velmi brzy si získala mou plnou důvěru. Potěší také aktuální dopravní zpravodajství, které jsem ovšem neměl příležitost vyzkoušet, protože jsem se cestou nesetkat s žádnými dopravními nehodami. Pokud by dopravní informace fungovaly podobně jako zbytek programu, bylo by to jen a jen dobře.

Závěr

TomTom získává v navigaci Co-Pilot 8 Live skutečně značného konkurenta a osobně by mě velmi zajímalo, jak tento souboj dopadne, protože obě navigační řešení mají uživatelům rozhodně co nabídnout.

Co-Pilot Live 8 je skutečně působivá navigační aplikace, která je navíc nabízena za naprosto neuvěřitelnou cenu. Rozhodně by stála za zakoupení, i kdyby byla dvakrát tak dražší. V současné době totiž stojí anglická verze 25,99 UK, celoevropská verze pak 59,99 UK. Za tuto cenu budete těžko hledat něco lepšího. Podle mého se domnívám, že CoPilot 8 Live je nejlepší satelitní navigací pro iPhone a nejméně v následujících šesti měsících tomu tak bude i nadále.

Zdroj: Shaun McGill pro PDA 24/7